AntsRoute Alternative: Die besten Alternativen für deutsche Betriebe (2026)

Kurz zusammengefasst

AntsRoute ist eine solide und DSGVO-konforme Tourenplanungssoftware aus Frankreich. Für deutsche Betriebe gibt es jedoch einige Reibungspunkte. Der Support ist hauptsächlich auf Französisch und Englisch verfügbar. Zudem wird pro Fahrzeug abgerechnet. Der Pro-Tarif kostet 74 € pro Fahrzeug und Monat. Wichtige Funktionen wie die Online-Terminvereinbarung sind außerdem nur im teuersten Tarif enthalten.

Bei 10 Fahrzeugen kostet AntsRoute Pro 740 €/Monat, deutlich mehr als die deutschen Alternativen: xRouten (125 €/Monat, pauschal + pro Fahrer, ideal für Lieferung/Service/Kommunal), TOptaaS (129,90 € brutto, spezialisiert auf Pflege- und Fahrdienste) und MultiRoute Tour! (289 €, Staffelpreise, gut für wachsende Flotten).

Wer eine deutschsprachig betreute, günstigere Alternative zu AntsRoute sucht, wird je nach Branche und Flottengröße bei xRouten, TOptaaS oder MultiRoute Tour! Fündig. AntsRoute bleibt nur dann sinnvoll, wenn Online-Buchung oder Geotracking-Links für Kunden unverzichtbar sind.

Solide Software, aber passt sie zu deutschen Betrieben?

Wer sich mit AntsRoute beschäftigt, kennt die Software meist schon aus eigener Erfahrung oder aus dem laufenden Auswahlprozess. Vielleicht setzen Sie AntsRoute bereits ein und prüfen, ob es weiterhin die richtige Lösung für Ihren Betrieb ist. Vielleicht befinden Sie sich auch mitten in der Evaluierung verschiedener Anbieter. Beide Ausgangslagen sind naheliegend, denn AntsRoute ist eine solide Software: Die Routenoptimierung funktioniert zuverlässig, die Fahrer-App wird von Nutzern regelmäßig positiv bewertet und mit Servern in Frankreich bewegt sich der Anbieter zumindest innerhalb der EU. Doch ein europäischer Serverstandort ist nicht gleichbedeutend mit einer Lösung, die auf den deutschen Arbeitsalltag zugeschnitten ist und genau in dieser Differenzierung liegen die Punkte, die in diesem Artikel sachlich betrachtet werden. Warum wechseln deutsche Unternehmen regelmäßig zu Alternativen, welche Kosten stehen dabei konkret gegenüber und welche Optionen kommen je nach Anforderung infrage?

Wer ist AntsRoute?

AntsRoute ist eine SaaS-Software des französischen Unternehmens Antsway, das sich auf die Planung und Optimierung von Lieferungen, Außendienst-Einsätzen und Serviceterminen spezialisiert hat. Anders als einfache Kartendienste wie Google Maps berechnet AntsRoute nicht nur einzelne Strecken, sondern optimiert ganze Tourenpläne für mehrere Fahrzeuge und Außendienstmitarbeiter gleichzeitig. Das Unternehmen sitzt in Frankreich, betreibt seine Server innerhalb der EU und vertreibt die Software mehrsprachig, unter anderem auf Deutsch. AntsRoute richtet sich also explizit auch an den deutschsprachigen Markt, auch wenn Support und interne Prozesse primär französisch geprägt sind. Die Plattform besteht aus einer Weboberfläche für die Disposition und einer mobilen App für Fahrer und Außendienstmitarbeiter.

Zum Kernfunktionsumfang gehören:

• Automatische Routenoptimierung unter Berücksichtigung von Zeitfenstern, Fahrzeugkapazitäten und Mitarbeiterqualifikationen
• Eine mobile App zur Nachverfolgung von Touren in Echtzeit, inklusive digitaler Liefernachweise und Einsatzberichte (Fotos, Unterschriften)
• Automatische Kundenbenachrichtigungen per SMS und E-Mail
• Im Pro-Tarif zusätzlich: 24/7-Online-Terminvereinbarung, Interventionen aus der Ferne, intelligente Verteilung von Terminen über einen Zeitraum, Verwaltung von Touren mit mehreren Rückfahrten zum Depot, geografische Zonen mit Einschränkungen, Links für Kunden zur Terminplanung, Terminbestätigung, zum Geotracking der Außenteams sowie zur Bewertungsabgabe nach dem Einsatz
• Integrationen zu WooCommerce, PrestaShop, Odoo und Zapier

Damit ist AntsRoute grundsätzlich eine ernstzunehmende Option für den deutschen Markt: ein Tool, das dank sekundenschnelle berechneter Routenvorschläge viel manuelle Planungsarbeit abnimmt. Wer AntsRoute bereits nutzt oder darüber nachdenkt, es einzuführen, sollte trotzdem wissen, wie gut die Software im Alltag tatsächlich zu deutschen Betrieben passt.

Warum wechseln deutsche Betriebe weg von AntsRoute?

Trotz des soliden Funktionsumfangs lassen sich bei deutschen Betrieben vier wiederkehrende Wechselgründe beobachten.

1. Der Support denkt französisch, nicht deutsch Die Oberfläche ist übersetzt, doch das Unternehmen und das Support-Team sitzen in Frankreich und kommunizieren in erster Linie auf Französisch und Englisch. In der Praxis bedeutet das, dass Fahrer bei Problemen mit der App oder die Disposition bei kurzfristigen Fragen zu einer Tourenkonfiguration mit einem Team in Kontakt treten, das nicht muttersprachlich auf Deutsch kommuniziert, auch wenn einzelne Antworten übersetzt werden. Für Teams, die täglich mit der Software arbeiten, ist das kein gravierendes Problem, aber ein wiederkehrender kleiner Reibungspunkt. Auch beim Onboarding neuer Mitarbeiter macht es einen Unterschied, ob Hilfetexte und Support-Antworten unmittelbar in der eigenen Sprache vorliegen.
2. Abrechnung pro Fahrzeug, unabhängig von der tatsächlichen App-Nutzung Im Pro-Tarif kostet ein Fahrzeug regulär 74 € pro Monat. Wer mehrere Touren gleichzeitig disponiert, benötigt für jedes Fahrzeug eine eigene Lizenz, unabhängig davon, ob die mobile App durchgängig genutzt wird oder die Disposition überwiegend am Rechner erfolgt. Bei saisonalen Schwankungen, etwa einem zusätzlichen Fahrzeug in der Vorweihnachtszeit, führt dieses Modell entweder zu dauerhaften Kosten für selten genutzte Kapazität oder zu wiederkehrendem administrativem Aufwand beim An- und Abmelden von Lizenzen.
3. Zentrale Funktionen sind an den teuersten Tarif gekoppelt Online-Terminvereinbarung, Fern-Interventionen, Geotracking-Links für Kunden und die Bewertungsfunktion nach dem Einsatz sind ausschließlich im Pro-Tarif enthalten. Dieser kostet regulär 74 € pro Monat und Fahrzeug, exklusive MwSt., nach einem reduzierten ersten Monat für 37 € mit 50 % Rabatt. Wer stattdessen bei Essential oder Lite bleibt, zahlt zwar weniger, verzichtet dabei aber auf genau jene Funktionen, die AntsRoute von einem einfachen Routenplaner unterscheiden. Für Betriebe, die ihre laufenden Kosten von Beginn an verlässlich kalkulieren möchten, stellt diese Tarifstruktur einen zusätzlichen Unsicherheitsfaktor dar.
4. Einarbeitungsaufwand Wie bei den meisten spezialisierten SaaS-Lösungen ist eine gewisse Einarbeitungszeit erforderlich, bis Team und Disposition das volle Potenzial der Software ausschöpfen. In Verbindung mit den genannten Punkten stellt sich für viele Betriebe die berechtigte Frage, ob sich dieser Aufwand langfristig lohnt, wenn eine schlankere, deutschsprachig betreute Lösung dieselben Kernfunktionen abdeckt.

Deutsche Alternativen zu AntsRoute

MultiRoute Tour!

MultiRoute Tour! kommt von der gb consite GmbH und richtet sich an Liefer- und Servicebetriebe mit mittleren bis größeren Flotten. Die Software plant effiziente Touren unter Berücksichtigung von Fahrzeugkapazitäten, Zeitfenstern und Prioritäten und lässt sich an bestehende Warenwirtschafts- und Auftragsverwaltungssysteme anbinden. Für kleinere Flotten mit wenigen Fahrzeugen unterhalb einer Staffel führt das Modell dagegen dazu, dass ungenutzte Kapazität mitbezahlt wird.

Ein Nachteil: MultiRoute Tour! bringt keine eigene mobile App für Fahrer mit. Stattdessen wird empfohlen, eine externe Tracking-App zu installieren und mit der Software zu verbinden. Dies ist ein umständlicher Umweg ohne eigene Funktionen. Dadurch fehlen Live-GPS-Tracking, Foto-Dokumentation, digitale Lieferscheine, Checklisten und automatische Kundenbenachrichtigungen komplett. Ein Vorteil dafür: Geplante Touren lassen sich direkt aus der Software ausdrucken, ohne den Umweg über einen Excel-Export oder Kartenscreenshot.

Preis: 129 € / Monat (bis 3 Fahrzeuge) bis 489 € / Monat (bis 20 Fahrzeuge), gestaffelt nach Flottengröße, Jahrespreis mit Rabatt gegenüber der monatlichen Zahlweise verfügbar.

xRouten

xRouten ist eine Tourenplanungssoftware mit deutscher Oberfläche, deutschsprachigem Support und einem Preismodell, das nicht am Fahrzeug hängt, sondern pauschal funktioniert.

Funktionsumfang:

• Unbegrenzte Routen und Adressen
• Zeitfenster und Mengenangaben direkt in der Planung
• Hinterlegung von Bildern, PDFs und Zeichnungen auf der Karte
• Unbegrenzter Export
• API-Zugriff zur Anbindung an bestehende Systeme

Mobile App (für Fahrer):

• Digitale Liefernachweise (Fotos, Unterschriften, Lieferschein)
• Aufgaben und Checklisten
• Live-Tracking
• Zeitstempel

Ein Vorteil: Weder die Anzahl der Adressen noch die Anzahl der Touren, die angelegt und geplant werden können, ist begrenzt. Auch bei der mobilen App zeigt sich eine Stärke: eine eigene, vollwertige Fahrer-App, inklusive Live-Tracking, Foto-Dokumentation und Lieferscheinen. Ein Nachteil: Geplante Touren lassen sich nicht direkt ausdrucken, sondern nur über einen Excel-Export, den man anschließend selbst ausdrucken kann, oder über einen Kartenscreenshot.

Preis: 25 € / Monat pauschal (Routenplaner) + 10 € / Monat pro Fahrer (mobile App), jährlich abgerechnet, exkl. MwSt.

ToptaaS

TOptaaS, ein Produkt der KOCH Software Consulting GmbH aus Kippenheim, ist auf einen spezifischen Anwendungsbereich zugeschnitten: ambulante Pflegedienste, Mahlzeitendienste und Fahrdienste. Die Software berechnet kostenoptimale Touren unter Berücksichtigung von Zeitfenstern, Mitarbeiterqualifikationen und Fahrzeuganforderungen, ganz ohne Installation oder eigene IT-Administration. Die Buchung erfolgt monatlich im Voraus, ohne feste Vertragsbindung, jeden Monat entscheidet der Kunde neu, ob er weiter bucht.

Ein Vorteil: Das Preismodell ist attraktiv und die Buchung monatlich flexibel kündbar. Ein Nachteil: Für Betriebe außerhalb der Pflege- und Fahrdienstbranche ist der fachliche Funktionszuschnitt weniger passend. Zudem bringt TOptaaS keine eigene mobile App für Fahrer mit, wodurch Funktionen wie Live-GPS-Tracking, Foto-Dokumentation, digitale Lieferscheine und Checklisten fehlen. Auch bei Adressen beziehungsweise Touren gibt es Beschränkungen.

Preis: ab 34,90 € / Monat (1 Fahrzeug, Routenoptimierung) bzw. gestaffelt nach Flottengröße für Tourenoptimierung, ab 49,90 € bis 350 € je nach Flottengröße, jeweils brutto inkl. 19 % MwSt., monatlich kündbar.

Der konkrete Preisvergleich mit 10 Fahrzeugen

Um die Kostenunterschiede greifbar zu machen, lohnt sich eine Beispielrechnung mit einer realistischen Flottengröße von 10 Fahrzeugen. Grundlage ist jeweils der reguläre Preis nach Ablauf etwaiger Einführungsrabatte, bei AntsRoute also der Pro-Tarif nach dem ersten Monat, nicht der rabattierte Einstiegspreis. Da die Anbieter unterschiedlich abrechnen (netto/brutto, pro Fahrzeug/pro Nutzer), sind die Grundlagen jeweils angegeben.

Der Unterschied zwischen AntsRoute und xRouten summiert sich auf 615 € pro Monat beziehungsweise rund 7.380 € im Jahr, bei identischer Flottengröße und ohne die Online-Buchungsfunktion, die bei AntsRoute nur im teureren Pro-Tarif verfügbar ist. TOptaaS liegt bei 10 Fahrzeugen mit rund 109 € netto ebenfalls unter xRouten, deckt dabei allerdings vor allem die Tourenoptimierung selbst ab und ist inhaltlich auf Pflege-, Mahlzeiten- und Fahrdienste zugeschnitten (siehe unten). MultiRoute Tour! liegt bei 10 Fahrzeugen mit 289 € über xRouten und TOptaaS, aber deutlich unter dem AntsRoute Pro-Tarif. Der feste Staffelpreis bleibt bis zur Grenze von 10 Fahrzeugen konstant, was die Kalkulation vereinfacht, auch wenn bei kleineren Flotten innerhalb der Staffel etwas ungenutzte Kapazität mitbezahlt wird.

Der entscheidende Unterschied: mobile App und Limits

Neben Preis und Support gibt es zwei Kriterien, die bei der Wahl der richtigen Alternative oft unterschätzt werden, aber im Arbeitsalltag den größten Unterschied machen. Zum einen stellt sich die Frage, ob es Beschränkungen bei Adressen und Touren gibt. Bei xRouten bestehen hier keine Limits. Die Routenoptimierung unterstützt unbegrenzt viele Adressen und auch die Anzahl der Touren ist nicht begrenzt. MultiRoute Tour! und TOptaaS setzen dagegen je nach Tarif unterschiedliche Grenzen. Zum anderen die mobile App für Fahrer. AntsRoute und xRouten bringen jeweils eine eigene, vollwertige Fahrer-App mit. MultiRoute Tour! und TOptaaS haben keine eigene App, bei MultiRoute Tour! wird stattdessen empfohlen, eine externe Tracking-App zu installieren und mit der Software zu verbinden, ein umständlicher Umweg ohne eigene Funktionen für Lieferscheine oder Checklisten. Aus dem Fehlen einer eigenen App folgt bei MultiRoute Tour! und TOptaaS, dass wichtige Funktionen komplett fehlen: kein Live-GPS-Tracking, keine Foto-Dokumentation, keine digitalen Lieferscheine, keine Checklisten und keine automatischen Kundenbenachrichtigungen. Wer auf lückenlose Nachweise pro Stopp angewiesen ist, etwa im Kurier-, Liefer- oder Entsorgungsbereich, findet diese Funktionen nur bei AntsRoute und xRouten. Ein Vorteil von MultiRoute Tour! ist im Gegenzug, dass sich geplante Touren direkt ausdrucken lassen. Bei AntsRoute und xRouten ist das nur über einen Excel-Export möglich, den man anschließend selbst ausdrucken kann, oder über einen Screenshot der Kartenansicht.

AntsRoute im Vergleich zu deutschen Alternativen

Die Tabelle zeigt: AntsRoute punktet trotz des höheren Preises mit einem vollständigen Funktionsumfang inklusive mobiler App und automatischer Kundenbenachrichtigung, hier ist xRouten der direkteste Konkurrent auf deutscher Seite. MultiRoute Tour! und TOptaaS überzeugen dagegen vor allem preislich und in ihren jeweiligen Nischen, verzichten dafür aber auf eine eigene mobile App und die damit verbundenen Dokumentationsfunktionen.

Für wen lohnt sich welche Lösung? (Branchen und Anwendungsfälle)

Lieferungen und Getränke-/Lebensmittelhandel: wiederkehrende Touren mit festen Kunden, Mengenangaben pro Stopp und die Möglichkeit, Lieferscheine direkt mit Foto zu bestätigen. xRouten ist hier dank Pauschalpreis und unbegrenzter Adressen sowohl für kleine als auch für größere Flotten eine praktikable Lösung, bei sehr großen, kontinuierlich wachsenden Fuhrparks kann auch das Staffelpreismodell von MultiRoute Tour! interessant sein.

Medizinkuriere und andere zeitkritische Kurierdienste: lückenlose Dokumentation jeder Übergabe sowie Live-Tracking, sowohl intern für die Disposition als auch gegenüber Kunden. Sowohl xRouten als auch AntsRoute decken das über ihre jeweilige mobile App ab, AntsRoute zusätzlich mit automatischen Kundenbenachrichtigungen per SMS und E-Mail.

Entsorgung, Straßenreinigung und ähnliche Flächendienste: viele Stopps mit unterschiedlichen Behältergrößen, Leerungsintervallen oder wechselnden Streckenverläufen, inklusive Nachweis über jede durchgeführte Leerung oder Reinigung. xRouten eignet sich hier durch die unbegrenzte Anzahl an Adressen und die digitale Dokumentation direkt in der mobilen App. Bei größeren, kontinuierlich wachsenden Fuhrparks lohnt sich wegen des Staffelpreises auch ein Blick auf MultiRoute Tour!, wobei hier die fehlende eigene Fahrer-App gegen eine lückenlose digitale Dokumentation abgewogen werden muss.

Kommunale Betriebe und Winterdienst: Grünflächenpflege, Streu- und Räumeinsätze sowie kurzfristige Sondertouren lassen sich flexibel anpassen, ohne die gesamte Tagesplanung neu aufzusetzen. Da kommunale Fuhrparks häufig zwischen 10 und 20 Fahrzeugen liegen, kann sich hier das Staffelpreismodell von MultiRoute Tour! lohnen, mit seinem Pauschalpreis bleibt xRouten aber auch bei dieser Flottengröße eine wirtschaftliche Option.

Außenwerbung und Baumbewässerung: wiederkehrende Einsätze an festen Standorten mit wechselnden Prioritäten und kurzfristigen Anpassungen, Notizen und Fotos direkt vor Ort erfasst. xRouten deckt diesen Anwendungsfall unabhängig von der Flottengröße über Aufgaben und Checklisten in der mobilen App ab.

Pflegedienste, Mahlzeitendienste und Fahrdienste: Zeitfenster-genaue Einsatzplanung inklusive Dokumentation jedes Besuchs. Hier lohnt sich explizit ein Blick auf TOptaaS, das speziell für diesen Bereich entwickelt wurde.

Spedition und wachsende Flotten allgemein: Wer viele Fahrzeuge disponiert und von festen Staffelpreisen profitieren möchte, findet in MultiRoute Tour! eine Lösung, die besonders nah an Staffelgrenzen (etwa 9 oder 19 Fahrzeuge) wirtschaftlich attraktiv wird, auch wenn Live-Tracking und Foto-Dokumentation hier fehlen. xRouten bleibt dank eigener Fahrer-App auch bei größeren Flotten die Alternative mit vollständiger Dokumentation.

Handwerk und Servicebetriebe mit Kundentermin-Fokus: Wer zusätzlich Wert auf Online-Terminvereinbarung und Bewertungsfunktionen nach dem Einsatz legt, findet dieses Feature bislang nur bei AntsRoute im Pro-Tarif.

Der Wechsel in der Praxis

• Adress- und Kundendaten aus AntsRoute als CSV oder XLS exportieren. Zeitfenster und Mengenangaben lassen sich meist in derselben Datei mit übernehmen.

• Die Datei bei der gewählten Alternative importieren, ohne manuelle Neuerfassung.

• Eine Testphase parallel zur bestehenden Lösung nutzen (bei xRouten 14 Tage kostenlos), um den laufenden Betrieb nicht zu unterbrechen.

• Mobile Apps gezielt für die Fahrer buchen, die sie tatsächlich benötigen. Bestehende Integrationen zu Warenwirtschafts- oder Shop-Systemen neu einrichten.

• Erst nach erfolgreichem Testlauf die AntsRoute-Lizenz fristgerecht kündigen, um Doppelkosten zu vermeiden.

Fazit

AntsRoute bietet einen soliden Funktionsumfang und punktet mit einem europäischen Serverstandort sowie Funktionen wie der Online-Terminvereinbarung oder dem Geotracking-Link für Kunden. Der Preis dafür zeigt sich jedoch deutlich im Pro-Tarif: 74 € pro Monat und Fahrzeug (exkl. MwSt.) summieren sich bei mehreren Fahrzeugen erheblich, im Beispiel mit 10 Fahrzeugen auf 740 € monatlich, verglichen mit 125 € bei xRouten, 129,90 € (inkl. MwSt.) bei TOptaaS oder 289 € bei MultiRoute Tour! (Staffel bis 10 Fahrzeuge). Neben dem Preis lohnt sich auch ein Blick auf zwei Funktionen, die im Alltag oft den Ausschlag geben: Nur AntsRoute und xRouten bringen eine eigene mobile Fahrer-App mit, inklusive Live-Tracking, Foto-Dokumentation und digitalen Lieferscheinen, während MultiRoute Tour! und TOptaaS hier auf Umwege oder externe Lösungen angewiesen sind. Zudem gibt es bei AntsRoute und xRouten keine Beschränkung bei Adressen und Touren, unabhängig von der Flottengröße, während MultiRoute Tour! und TOptaaS hier jeweils Limits setzen. Je nach Branche und Flottengröße kommen neben xRouten auch spezialisierte deutsche Anbieter wie MultiRoute Tour! oder TOptaaS infrage, insbesondere, wenn ein Staffelpreismodell für wachsende Flotten oder ein auf Pflegedienste zugeschnittenes System benötigt wird. Welche Lösung im Einzelfall die richtige ist, hängt davon ab, welche Funktionen tatsächlich benötigt werden und wie viele Fahrzeuge im Einsatz sind. Falls Sie einen ähnlichen Vergleich über internationale Anbieter lesen möchten, können Sie hier unseren Artikel OptimoRoute Alternative: Die besten Alternativen für deutsche Betriebe lesen.

Häufig gestellte Fragen

Ist AntsRoute eine gute Alternative für deutsche Betriebe?

AntsRoute ist DSGVO-konform und in der EU gehostet, was gegenüber US-Anbietern ein klarer Vorteil ist. Der Support läuft jedoch primär auf Französisch und Englisch und die Abrechnung erfolgt pro Fahrzeug, im Pro-Tarif regulär 74 € pro Monat, exklusive MwSt.

Wie lange dauert der Wechsel von AntsRoute zu einer Alternative?

In der Regel wenige Tage, da sich Adressdaten per CSV oder XLS importieren lassen. Eine parallele Testphase bei der neuen Lösung ermöglicht es, den laufenden Betrieb ohne Unterbrechung fortzuführen, bevor die AntsRoute-Lizenz endgültig gekündigt wird.

Für wen bleibt AntsRoute die bessere Wahl?

Für Betriebe, bei denen die Online-Terminvereinbarung oder Funktionen wie Geotracking-Links für Kunden entscheidend sind. Wer diese Zusatzfunktionen benötigt und der Preis von 74 € pro Fahrzeug und Monat ins Budget passt, findet in AntsRoute weiterhin eine passende Lösung.

Was ist im AntsRoute Pro-Tarif enthalten, was in Essential oder Lite fehlt?

Der Pro-Tarif enthält zusätzlich die 24/7-Online-Terminvereinbarung, Fern-Interventionen, Geotracking-Links und die Bewertungsfunktion nach dem Einsatz. In den günstigeren Tarifen fehlen diese Funktionen komplett.

Welcher Anbieter eignet sich am besten für wachsende Fuhrparks?

Sowohl xRouten als auch MultiRoute Tour! eignen sich für wachsende Flotten, allerdings mit unterschiedlichen Stärken: xRouten setzt keine Beschränkung bei Adressen oder Touren und bringt eine eigene mobile Fahrer-App mit, während MultiRoute Tour! mit festen Staffelpreisen für Flottengrößen bis 3, 10 oder 20 Fahrzeuge punktet, dafür aber ohne eigene App auskommt. AntsRoute berechnet dagegen jedes Fahrzeug einzeln, was bei Wachstum schneller ins Gewicht fällt.

Welche Anbieter bieten eine eigene mobile App für Fahrer?

Nur AntsRoute und xRouten bringen eine eigene, vollwertige Fahrer-App mit, inklusive Live-GPS-Tracking, Foto-Dokumentation, digitalen Lieferscheinen und Checklisten. MultiRoute Tour! und TOptaaS haben keine eigene App, bei MultiRoute Tour! wird stattdessen eine externe Tracking-App empfohlen.